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公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为493.5万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.97%。责任编辑：李双双[环球网报道 记者 姜惠敏]据日本《读卖新闻》9月28日报道，日本航空自卫队战机27日与美国空军可搭载核武器的B-52战略轰炸机在东海至日本海的广泛空域举行了大规模的联合训练。

可在2018年初，特斯拉真正能拿出手的产品只有Model S和Model X。旗下最受关注的车型Model 3，一款售价3.5万美元，面向大众市场的热门产品，成了自发布以来的跳票之王，也成了特斯拉2018年的最大包袱。Model 3 2016年3月底开启预约，当时特斯拉内部的一些高管团队认为Model 3可以预约出5万辆就是胜利。谁知预约当日，Model 3破天荒的拿到18万订单，当周周末订单量破天荒地达到32.5万辆。Model 3成为了特斯拉最“畅销”的车型，而仅仅是因为这些订单，特斯拉的市值就可以把那些盈利几何倍数的传统汽车巨头甩在身后。

马斯克已经不是美国总统特朗普的美国顾问委员会的成员。今年7月10日，马斯克开启了为期3天的访华行程，这是一场瞩目的活动。他来到了中国上海、北京，敲定了上海独资建厂的事，让人们燃起了“更亲民价格”国产特斯拉的盼头，马斯克还在首都北京宣布了美国总部之外的第一个研发中心——北京科技创新中心。

中国的百万富翁达到350万人报告称，自进入21世纪以来，全球百万富翁人数翻了3倍，超高净值人士翻了4倍，同时他们也是财富增长最快的群体。该群体相对而言较为静态，流动性不大。由于富者愈富的“马太效应”，一旦跨越了百万美元的界限，他们的财富绝大多数时候都可以保持稳定、持续增长。

彭博社称，在全球研发投资最高的十家企业中，2018年，只有亚马逊超越了这一速度，而苹果、微软和三星同期的研发支出增长速度均不及华为。对此，韩外交部在对美国“忧虑”表示同感的同时表示：“政府很难介入私营企业的决策。”韩媒认为，该国政府先采取了保留态度，因为担心如果轻率地限制进口华为设备，会引发中国的“报复”措施。

经济观察报记者统计，截至2月14日发布业绩预告的8家商用车企中，5家预减，3家预亏，且与上年同期相比，盈利缩水幅度超过50%，以福田汽车与安凯客车亏损最为严重。而连续两年的亏损，也让安凯客车被实施退市警告。纵观2018年整个汽车市场，当高增长被负增长代替，前些年一路狂奔的目标也被“活下来”所替代，而车企之间的兼并重组将重新加速。